Danh Sách Từ Ngữ Bị Cấm Trong Quảng Cáo Ô Tô Trung Quốc

Gần đây, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã triệu tập khoảng 60 nhà sản xuất ô tô để thảo luận về cách thức các hãng quảng bá công nghệ của mình. Thay vì tập trung vào chất lượng sản phẩm, cuộc họp nhấn mạnh vào việc xác định những từ ngữ không được phép sử dụng trong tài liệu quảng cáo. Kết quả là đã cho ra đời một danh sách chứa những cụm từ mà các hãng xe không được phép sử dụng, nhằm thu hẹp khoảng cách giữa lời quảng cáo và thực tế kỹ thuật.

Quy Định Cụ Thể Trong 17 Tháng

Cuộc cách mạng bắt đầu từ tháng 2 năm 2025, khi các cơ quan quản lý yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa cách quảng bá công nghệ. Những quy định này cụ thể hóa hơn trong tháng 8 năm 2025, khi dự thảo mới yêu cầu các doanh nghiệp không được sử dụng từ ngữ gây hiểu lầm về khả năng của hệ thống hỗ trợ lái tổ hợp.

Vào ngày 27 tháng 6 năm 2026, tiêu chuẩn quốc gia GB 47955-2026 về an toàn hệ thống hỗ trợ lái đã chính thức được công bố và sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Đây là tiêu chuẩn đầu tiên nhắm vào các hệ thống tự lái cấp L2, do sự tham gia của nhiều hãng lớn như Huawei, Xiaomi, BYD và Tesla trong quá trình soạn thảo.

Danh sách các từ ngữ bị cấm trong quảng cáo bao gồm:

1. “Tự lái”, “tự chủ lái”, “hỗ trợ lái cao cấp”

Các cụm từ này sẽ được thay thế bằng thuật ngữ “hỗ trợ lái tổ hợp” để miêu tả chính xác hơn. Nguyên nhân là vì chỉ có một số ít hãng được cấp phép ở cấp L3, trong khi hầu hết xe bán ra vẫn đang ở cấp L2, yêu cầu người lái luôn phải giám sát.

2. “Rời tay rời mắt”

Thuật ngữ này sẽ được thay bằng cụm “người lái rời vô lăng” hoặc “rời tầm nhìn”. Sự khác biệt là cách gọi mới yêu cầu người lái phải chịu trách nhiệm hơn về hành động của mình khi không giám sát xe.

3. “Tiếp quản”

Từ “tiếp quản” chỉ được áp dụng cho hệ thống lái tự động cấp L3 và bị cấm ở cấp L2, nhằm tránh gây hiểu lầm rằng người lái đã hoàn toàn giao quyền điều khiển cho xe.

4. “Đỗ xe hộ” và “gọi xe bằng một nút”

Những thuật ngữ này cũng bị cấm khi quảng bá cho các tính năng chưa hoàn thiện. Thiết bị tương ứng cần phải được chứng nhận trước khi đưa ra thị trường.

Chế Tài Đáng Kể

Theo quy định quảng cáo tại Trung Quốc, việc quảng cáo sai sự thật có thể bị phạt 5 đến 10 lần chi phí quảng cáo, và trong trường hợp nghiêm trọng, doanh nghiệp có thể bị thu hồi giấy phép hoạt động. Nếu có tai nạn xảy ra liên quan đến quảng cáo sai, người chịu trách nhiệm có thể phải đối mặt với án tù lên đến 2 năm.

Xu Hướng Phản Ánh Thực Tế

Báo cáo vào quý 2 năm 2026 cho thấy có đến 78.103 khiếu nại hợp lệ gia tăng 58,3% so với quý trước, trong đó nhiều lỗi liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái. Điều này cho thấy một sự đánh giá nghiêm túc về các công nghệ mà các hãng xe giới thiệu trên thị trường.

Những quy định này không chỉ là một biện pháp tạm thời mà còn phản ánh một xu hướng lớn hơn trong ngành công nghiệp ô tô. Việc xác định rõ ràng các thuật ngữ trong quảng cáo sẽ nâng cao chất lượng sản phẩm, đồng thời bảo vệ người tiêu dùng khỏi thông tin sai lệch.